山藤直角減速電動機使用的為什么是50Hz的交流電，而不是60Hz呢？

其實，山藤直角減速電動機使用50HZ和60HZ的區別不是很大，沒有實質性的問題，不過電動機的轉速略有差別。選用50HZ或60HZ，在一個國家里，總得一致。但相信還有很多人疑問為什么山藤直角減速電動機要采用50HZ或60HZ，而不是更高或更低HZ呢？

在電氣系統里，頻率是一個很重要的基本要素，更不能隨意確定的。這一個問題看起來簡單，實際上是一個比較復雜的問題，涉及的方面比較多，例如從原理上追塑，我們可以從麥克斯韋發現的經典電磁理論，法拉第的電磁感應定律，瓦特制出的電動機等歷史事例中有所體會。

山藤直角減速電動機使用的為什么是50Hz的交流電，而不是60Hz呢？如果深入分析還是有很多原理可以分享的，但是大家惹是想更方便快捷理解兩者的區別的話，我們也可以理解為：

山藤直角減速電動機60HZ和50HZ，前者比后者轉速快，2極的電機快600轉左右每分鐘，4極的電機快300左右每分鐘，6極的電機快200左右。從歷史源頭上來說的話， 60Hz為美國等西方國家廣泛使用。50Hz為蘇聯使用，我國電力工業主要是蘇聯來的，所以和蘇聯一致，采用了50赫茲。

從安全角度來講，電流頻率對電擊傷害程度有很大影響。50Hz的工頻交流電，對設計電氣設備比較合理，但是這種頻率的電流對人體觸電傷害程度也最嚴重.60Hz的工頻交流電,對設計電氣設備有難度,需要一定的技術含量.但這樣的設計首要考慮的是人類用電安全方面.

山藤直角減速電動機頻率最低就是0，也就是直流。當年愛迪生為了證明特斯拉的交流電有危險，用交流電電死了一票小動物，如果大象也算小動物的話…客觀上說，同樣的電流大小下，人體耐受直流電的時間是要長于耐受交流電的時間，跟心室震顫什么的有關系，也就是交流電更危險。

可愛迪生最后也還是輸給了特斯拉，交流電憑借方便改變電壓等級的優勢戰勝了直流電。在輸送功率相同的情況下，提高電壓，送電電流會減小，消耗在線路上的能量也會隨之降低。

而直流送電另一個問題是難以開斷，直到現在這個問題依舊是個困擾。直流輸電的問題同平時拔電器插銷時會出現電火花一樣，當電流大到一定程度時，這個電火花是無法熄滅的，我們稱之為“電弧”。

對于交流電而言，電流會改變方向，因而有電流過零的時刻，利用這個小電流時間點，我們可以通過滅弧裝置切斷線路電流。但直流電流方向不會改變，沒有這個過零點，我們想要滅弧就很難了。